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“您好，請掃一下場所碼。”

“您好，請出示一下健康碼和行程碼。”

“您好，請按規定下車做核酸檢測。”

“您好，……”

10月1日，國慶長假第一天。高溫天氣使得查驗工作人員的前胸后背浸透了汗水。

潁淮大道高速道口防疫服務點進出兩個方向的查驗工作，均由集團公司阜陽長途汽車中心站客運科科長陳嘉喜以及他所帶領的站務員們負責。

正在“掃碼驗碼區”忙碌的陳科長，身穿交通馬甲，戴著口罩和防護面罩，舉著印有場所碼的立牌，指引著下高速的車輛司乘及隨行人員掃碼驗碼。悶熱的天氣加上悶熱的裝備，身邊還有沒熄火的車輛噴著熱氣。陳科長一刻不停歇，按照分類處置流程不漏一車一人的為驗碼人員和車輛發放對應的綠卡、黃卡和紅卡，并引導他們進入下一流程環節。

“今天是我們道口落實市防疫指揮部《關于進一步優化高速道口防疫服務點查驗工作流程的通知》文件要求，實行綠黃紅3色查驗卡制度的第一天，現場空間設立劃分了掃碼驗碼區、異常人員登記區、分流引導區、核酸檢測區、車輛停放區和出口管控區6個工作區域，分工明確，高效銜接，大大提升了查驗效率，節約了車輛及隨行人員的等候時間。”陳嘉喜感慨地說。

深有感觸的還有在阜陽南高速道口防疫服務點連續奮戰近100天的楊鵬副組長。他是中心站7月9日第一批抽調到高速道口的工作人員。楊鵬回憶說：“沒來高速道口之前，我就想著查查碼的工作能有啥難度！當上崗前聽著交通執勤人員講解工作流程、強調工作責任時，我就明白了我們肩上的使命和責任。”

該點查驗人員共24人，楊鵬帶領的小組共8人，設3崗，一個班的工作時間是從早8點到次日8點，共24小時。現在阜城三區封控期間，車流量少，工作時間和人員均實施彈性管理。以往非封控期間，道口的每日車流量在2000臺次左右，且大型貨車居多，全員都是超長“待機”,工作量和工作壓力都是超負荷。

尤其查驗又高又長的重型貨車時，伴隨著沒熄火的轟鳴聲，查驗人員抬頭仰脖與2-3米高駕駛室的司乘人員對話時，往往要來來回回“吶喊”好多次。

“多費點口舌倒沒啥，貨車駕駛員走南闖北的，行程碼數據復雜敏感，需要進一步查驗登記、做檢測時，不耐煩、不配合、說難聽話的都是家常便飯。”從站內稽核崗位上抽調的查驗員靳菲菲說：“現在都習慣了。這和我在站內的‘六不出站’工作有點相似，把好逢車必查、逢人必檢的關口就行了。”

該道口自7月份以來共查驗車輛18萬余臺，查驗人員三十萬左右，其中由中高風險地區來阜或過境人員一萬余人，均已按照防疫防控政策和措施，及時請示上報，妥善安置。

9月15日下午，中心站辦公室副主任李強接通知臨時抽調到潁淮大道高速道口防疫服務點。駕駛經驗豐富的他，對高速道口的查驗流程再熟悉不過，手腳麻利、頭腦清晰的他很快就在工作崗位上得心應手。

10天后，阜南高速道口防疫服務點的12名同事因工作關系被集中隔離，急需補充查驗力量。李強臨危受命，與從站內抽調的11人緊急趕往阜南道口，并任查驗組長。

新環境、新崗位、新使命，李強一刻不敢放松。與道口點長接洽工作、熟悉工作環境和流程、安排查驗分工、協調工作關系、統計上報信息等，阜南高速道口的查驗工作有條不紊地開展。9月28日2點阜城三區實施封控靜態管理，查驗工作人員出入居住小區受阻，作為組長的李強收集好組員信息，在站內辦好單位證明后又去市交通運輸局潁州分局疫情防控指揮部辦理出入證明，分發給組員，幫助他們解決后顧之憂。

查驗崗位上，李強每天接班后的第一件事就是查看最新的疫情高中風險區名單，及時收集統籌上報各類信息，耐心服務“落地檢”乘客。遇到特殊情況，及時請示上報，需集中隔離的做好聯系與交接工作。已勸返的及時在工作群內與阜陽南和潁淮大道值班人員互通消息。

適應能力強、反應快、效率高的李強，讓集團駐點領導胡衛國副總經理都忍不住夸贊“是一把好手！”

李強不好意思的說，車站比我優秀的人還有很多。

疫情防控形勢好轉的時候，高速道口的查驗工作被不理解的人認為是“形式”“作秀”；形勢嚴峻的時候又被投訴工作效率低、耽誤時間等。

這其中的辛酸，已連續在阜陽南高速道口工作近3個月的查驗組長王東紅是深有體會。“剛到高速道口時，查驗工作可以說是孤軍奮戰！7、8、9月的高溫天氣，我們在室外一干就是一天，身上的汗就從來沒干過，汗堿印染在站服上是一圈又一圈。車流和人流量大的時候，連喝水上廁所的空都沒有。我一個大男人一天干下來身體都受不了，女同志們就更辛苦了！”

出了一天汗的查驗員馬麗要求轎車停車查驗時，車窗玻璃外的熱風蓋過車內的空調風，身上的味道也被隨風帶進車廂，駕駛員抽了抽鼻子，“禮貌”的要求馬麗保持一下距離。馬麗尷尬地加快了手里的動作。

一向愛美的白洋，向來是不化妝不出門。可自從來到高速道口，她就一直素面朝天。別人問她咋不愛美了？她說：“一天到晚汗不停，化妝太浪費，還耽誤擦汗。”

有人心疼一直在太陽地里干活的寧娜娜，讓她涂點防曬霜，她憨憨地笑笑說：“沒事，我本來就不白！”

剛到偏僻的阜南高速道口時，閆繼紅夜間上廁所都是喊上同伴一起，“不害怕是假的!”她心有余悸地說。

非工作時間還在餐館兼職的閆艷，在不知自己是密接人員需要集中隔離的情況下，因工作關系牽連到餐館的同事們也被隔離，怒氣、謾罵讓她無所適從，即便無奈又卑微的不停道歉，她最后還是被餐館解雇了。

還有一閑下來就著急給兒子打電話，詢問他吃藥、打針情況的孫麗娜；一個人照顧家中老小四口人的朱虹；集中隔離結束第二天就上崗的焦海燕……

每個查驗人員背后都有一個不為人知的感人故事。

為解決職工的后顧之憂，車站主動承擔高速查驗職工每月全部“五險一金”和高溫天氣每人每月的補助，以感謝職工的理解與支持。

初上崗時，集團公司和中心站領導經常到3個點慰問了解職工的工作和生活情況。高溫天氣，集團公司尚丙啟董事長和彭家輝總經理為3個點職工送去慰問金，中心站站長連永林等為各點發放了防暑降溫物資，叮囑職工勞逸結合，防范中暑和熱射病。陸續又購買了電熱水壺、收納箱，協調休息室等，幫助解決職工實際困難。

可現場實際工作遠比想象中困難百倍，高溫天氣里就病倒了4、5位職工，因長期熬夜又有2位職工腦出血住院治療。人手不夠時，中心站值班站長都是從站內下班到高速道口上班。,

為提升工作效率，樹立企業形象，中心站還結合上級要求和工作實際，制定了《8868官網app下載長途汽車中心站潁州區高速道口防疫服務點值班工作制度》，強調獎懲措施和應急處置要求。

隨著疫情防控形勢的嚴峻，尤其出現1號病毒傳播源開始，中心站按上級指示需繼續向3個高速道口增派查驗力量。站長連永林十分作難，站內科股長、黨員們紛紛請纓，主動報名到高速道口上崗，共克時艱。3個高速道口現已由原先的63人增加到現在的75 人。還有12人集中隔離結束，正在居家休整中。

為確保高速道口查驗工作不出紕漏，集團公司高度重視，集團公司領導班子成員分別駐守3個高速查驗點，中心站又指派副站長督導查驗現場并做好應急處突工作。高速道口防疫服務點的工作也得到了駐點點長和交通主管部門、公安交警和衛生健康部門的大力支持與配合。

正是這樣一群舍小家顧大家，逆行中穿梭在高速道口防疫服務點忙碌的交通“藍”，交警“綠”，醫護“白”等，共同筑牢了阜城高速道口疫情防控的安全防線。（ 張潔）